Mardi 2 août 2011
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17:35
Avec ses 4 moteurs à 100%, l'A380 MNS001 décolle de Bucarest pour 1h45 de vol...
A 32000 pds impossible d'avoir un visuel sur les paysages Hongrois, pour cause de météo défavorable...
Repos mérité après avoir survolé une partie de la Roumanie, la Hongrie, la République Slovaque et une partie de la République Tchèque...
Résumé :
Le vol de 1h45 s'est parfaitement bien déroulé entre Bucarest et Prague... L'appareil F-WWOW parqué sur le tarmac de l'aéroport de Prague sera visité par des personnalités Tchèques mais
aussi par des passionnés d'Airbus selectionnés lors d'un jeu avec tirage au sort... Les pilotes auront le temps de se promener à Prague pour visiter Le Pont Charles, Le château de Prague
& Cathédrale Saint Guy, La place de la vieille ville et le vieil hôtel de ville, Le cimetière juif et la synagogue espagnole, Mala Strana, etc... L'appareil restera quelques jours à Prague...
Pilote : Yquet.
Co-pilote : Tyto31.
Par Yquet & Tyto31
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Mardi 26 juillet 2011
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10:07
Survol de la mer Egée pour l'A380 F-WWOW...
Passage à la verticale du Danube lors de l'approche...
Le MSN001 sur le parking de l'aéroport de Bucarest...
Résumé:
Alors que l'A380 F-WWOW s'éloignait d'Athènes, en montée vers le niveau 320, il survola la mer Egée avant de traverser la Bulgarie pour la 3ème étape de l'Européan Tour entre Athènes &
Bucarest... Le vol de 1h15 s'est déroulé sans encombre, alors qu'à Athènes les techniciens avaient décelé et réparé la panne du pilote automatique... Le P.A a été enclenché dès le début du
vol jusqu'à la verticale du seuil de piste 26L, lors de l'atterrissage en ILS avec 100% de réussite... Les deux amis pilotes vont pouvoir visiter à Bucarest le cercle militaire national, la place
Charles de Gaulle qui est située au nord de Bucarest, le musée national d´art de Roumanie, puis ils feront visiter aux personnalités Roumaines l'A380...
Pilote : Yquet.
Copilote : Tyto31.
Prochaine étape de l'Européan Tour :
Bucarest-Prague
Par Yquet & Tyto31
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Dimanche 24 juillet 2011
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18:28
Le MSN 001 quitte l'espace aérien italien, et déjà se profilent à l'horizon les côtes grecques...
Survol du géant des airs à 2500 pieds à la verticale de la capitale hellénique, et son emblématique Acropole...
L'A380 F-WWOW sur le parking avant d'autoriser les journalistes
et le public de s'approcher de la fierté Européenne...
Résumé :
Un petit week-end à Rome, et l'equipage embarque pour la deuxième étape de l'European Tour, à destination d'Athènes. La tour de Fuimicino nous ordonne un décollage sur la piste 16R, nous quittons
Rome à 11h17, pour un vol d'une durée estimée à 1h04. Un vol clément, sans turbulence, à 25000 pieds. Un dysfonctionnement du pilote automatique (cap et gestion de la puissance moteurs) nous a
contraint à suivre le tracé GPS point par point, par sélection du cap à chaque point de cheminement. Nos techniciens auront la tâche de résoudre cette anomalie à notre arrivée à Athènes, et avant
la troisième étape du périple. 45 minutes après le décollage, nous quittons l'espace aérien italien, et déjà se profilent à l'horizon les côtes grecques. A une cinquantaine de nautiques de la
plateforme, le contrôle d'approche d'Athènes nous informe de descendre à 7000 pieds ; la piste en service est la 21R. Nous demandons une clairance pour nous écarter de notre route afin
de survoler à 2500 pieds la capitale hellénique, et son emblématique Acropole.
La tour d'Athènes nous guide ensuite vers la 21R sur laquelle nous atterrissons en douceur après 1h45 de vol, bien plus que l'estimation, en raison des problèmes mentionnés.
Pilote : Tyto31.
Copilote : Yquet.
Prochaine étape de l'Européan Tour :
Athènes - Bucarest
Par Yquet & Tyto31
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Vendredi 22 juillet 2011
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11:18
C'est à 9h30 que l'A380 MSN001 F-WWOW a quitté le sol Toulousain pour un vol vers Rome...
Survol de la Corse au niveau 320 durant un vol sans problème...
De nombreux curieux et journalistes attendaient dans l'aérogare, de Rome, le plus gros transporteur du monde...
Résumé :
C'est donc à 9h30, heure Française, que l'A380 F-WWOW a mis 100% des gaz pour s'arracher de la piste 32R de Toulouse-Blagnac... Malgré une météo mi-figue, mi-raisin, le vol s'est déroulé sans
encombre et le pilote a même fait une remise des gaz après un passage basse altitude sur la piste 16R de l'aéroport international de Rome... Le vol prévu de 1h00 a été augmenté à 1h30 à
cause de la remise des gaz pour montrer aux personnes présentes la magnabilité de cet appareil hors normes...
Pilote : Yquet.
Copilote : Tyto31.
Prochaine étape de l'Européan Tour :
Rome - Athènes
Par Yquet & Tyto31
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Lundi 18 juillet 2011
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15:23
Un vol sans problème de 1h00, pour ce vol retour entre Nice et Toulouse... Sur l'aile droite on reconnait Marseille, dont le survol de la ville est interdit, donc cap vers la Meditérranée...
Les passagers sont descendus reposés de l'A318-111 F-GUGB testé par le pilote d'essai Airbus Yquet durant le vol Aller-Retour...
Un film va être réalisé sur ce vol aller-retour...
Pilote : Yquet.
Par Yquet & Tyto31
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Dimanche 17 juillet 2011
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18:06
Push-back pour l'A318-111 F-GUGB à la porte 3 de Toulouse-Blagnac pour un vol vers Nice...
Départ sous les nuages et la pluie pour l'appareil mis en service le 07/11/03 sous le n° de série 2059...
Une montée vers le niveau 300 sans
encombre...
La meditérranée sur la droite du cockpit...
Après avoir survolé Béziers et Montpellier, l'A318-111 survole la mer...
Sur la gauche de l'appareil, des marais salants...
Survol des terres avant l'amorce de la descente vers le niveau 110, pour une approche sur la 22R...
Survol des reliefs Franco-Italiens pour un vent arrière 22R...
Après l'acceptation du contrôle Nice Approche et à la demande du pilote, finalement vu le vent de travers c'est la 04R qui sera définitivement choisie après une remise des gaz...
Très difficile de garder l'axe de piste avec un fort vent de travers, mais la maitrise du pilote a été plus forte que les éléments...
Les volets à 100%, les aérofreins sortis et le revers enclenchés pour l'A318-111 sur la piste 04R de l'aéroport de Nice-Côte d'Azur... Un vol un peu mouvementé mais sans encombre ni pour les
passagers ni pour l'équipage et son aéronef...
Pilote : Yquet.
Par Yquet & Tyto31
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Mercredi 13 juillet 2011
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09:32
C'est à compter de la semaine du 18 juillet que commencera l'Européan Tour 2011 du célèbre A380 MSN001 F-WWOW, avec comme pilotes Tyto31 & Yquet... Une tournée Européenne avec le camping-car
le plus cher du monde : un A380... L'appareil équipé de deux chambres, d'une cuisine, d'un coin toilette, d'un salon/salle à manger et d'une salle de réunion parcourira les capitales
Européennes afin de faire voir aux habitants de la communauté le joyau d'Airbus...
A suivre...
Par Yquet & Tyto31
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Lundi 4 juillet 2011
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18:15
Ce soir, lundi 04/07/2011, sur France5 ne ratez pas le série
"Danger dans le ciel"
Pour ceux qui ont loupé celui de la semaine dernière :
http://www.pluzz.fr/dangers-dans-le-ciel-2011-06-27-20h45.html
Bonne soirée !...
Par Yquet & Tyto31
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Dimanche 3 juillet 2011
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11:53
Depuis sa chambre d'hôtel Yquet, le pilote d'essai, avait une vue sur l'A380...
Décollage piste 09 à 10h00, heure française...
Bye bye le continent africain...
Vol croisière niveau 320 au dessus de la Méditérranée...
Premières terres européennes, Les Baléares...
Visuel sur les côtes espagnoles...
L'A380 pris en photo depuis Barcelone...
Descente vers le niveau 040 à la verticale des Pyrénées...
Passage à 4000 pds non loin de l'aérodrome de Muret-Lherm...
Après 1h25 de vol l'A380 MSN 001 s'est posé en douceur sur la piste 14L de Toulouse-Blagnac... Le vol s'est parfaitement déroulé, maintenant c'est l'équipe Airbus qui doit amenager l'intérieur de
la cabine pour l'Européan Tour 2011... Les dates de cette tournée ne sont pas encore connues...
A suivre...
Pilote : Yquet.
Par Yquet & Tyto31
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Samedi 2 juillet 2011
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22:38
L'A380 F-WWOW a quitté le tarmac de Toulouse-Blagnac Vendredi en début d'après midi en mettant le cap au sud...
Montée au niveau 340 au dessus de l'Espagne, toujours cap au sud...
Fin du survol Espagnol, cap vers la Méditérranée...
C'est à l'approche des côtes Algériennes qu'Airbus a annoncé, pour le premier appareil A380 F-WWOW, les derniers essais sous forte chaleur à la demande du pilote d'essai avant de commencer
l'Européan Tour 2011...
Le vol retour est prévu dimanche 03/07/2011, une fois le travail des ingénieurs terminé... Une fois à Toulouse l'A380 sera équipé en guise de cabine au pont supérieur de deux chambres, une
cuisine,un coin toilette, un salon et au pont inférieur une salle de réunion, afin que les deux pilotes d'essai Tyto31 & Yquet puissent vivre sans quitter l'appareil durant les courtes
étapes de toute sa tournée Européenne...
A suivre...
Pilote : Yquet.
Par Yquet & Tyto31
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Dimanche 26 juin 2011
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12:11
Voici la liste des Capitales Européennes où l'A380 F-WWOW fera une escale :
Pilotes d'essais : Tyto31 & Yquet.
A suivre sur Airbus-Simmer-Passion...
Par Yquet & Tyto31
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Lundi 20 juin 2011
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23:12
Finalement ils ont volé !...
Quand on dit que "dans la vie il n'y a pas de problème mais que des solutions", le constructeur européen le prouve...
Malgré les retards annoncés, le carnet de commandes commence à se remplir, preuve d'un savoir faire et de confiance...
Bravo Airbus...
Par Yquet & Tyto31
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Lundi 20 juin 2011
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08:36
C'est un jour sans chance pour Airbus, qui a annoncé que son avion l'A400M ne ferait pas de démonstration en vol en raison d'un problème lié à son moteur...
L'A380, l'avion vedette de l'avionneur européen Airbus, ne fera pas de démonstrations au salon du Bourget car son aile droite a été endommagée lorsqu'il a heurté un bâtiment de l'aéroport...
Cette mauvaise nouvelle apprise dimanche privera de démonstration ce géant qui est toujours un moment apprécié du public au Bourget. Rien ne change pour cet appareil inégalé et qui nous
passe tous les jours au dessus de la tête à Toulouse...
Petit Rappel :
L'A400M a très bien fonctionné lors du meeting de Muret-Lherm du 28/05/2011...
...Ainsi que l'A380 !
Par Yquet & Tyto31
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Mercredi 15 juin 2011
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14:07
Par Yquet & Tyto31
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Mercredi 15 juin 2011
3
15
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13:51
Par Yquet & Tyto31
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